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Neiva se encuentra entre las ciudades con un alto índice de desempleo, además el alto grado del precio del transporte público  logra que dueños de motocicletas ofrezcan un servicio más rápido y transporte como pasajeros únicos.

No obstante, ante este proceso el mototaxismo que se expande aceleradamente por la ciudad, ha traído sus consecuencias para el transporte público de la ciudad de Neiva.

Precisamente la queja de los grandes empresarios de transporte, sus empleadores y los taxistas  ven  este medio como un proceso inseguro y complicado para el bienestar de los usuarios. Mientras tanto los mototaxistas esperan por parte de las entidades gubernamentales que el proceso se legalice y se conformen algunas leyes que permitan la facilidad y pleno desarrollo de su actividad teniendo en cuenta el  cumplir algunos deberes.

Esta lucha que tiene miles de opitas que tomaron como ejercicio diario para el sustento a vivir, a traído grandes preocupaciones entre el mismo gremio. Es por ello que este medio de comunicación, indagó de cómo sería la posibilidad de poder legalizar este servicio informal en la capital huilense.

Para adecuar el sistema de transporte de la ciudad y las necesidades básicas de las dos partes que hoy en día se discuten, es necesario contribuir a realizar un análisis exhaustivo de las cosas que están pasando y adecuarla en el sistema de transporte de la ciudad.

La legalización se podría iniciar donde este gremio conformaran una organización que se dirija con los aspectos necesarios y obligatorios para prestar un servicio. Ese primer proceso llevaría a ser certificados como entidad que se es reglamentada y que además de prestar un servicio se esté pagando unas contribuciones, con el fin del mejoramiento de la malla vial y un proceso equilibrado con la entidades de transporte que también realizan su contribución. Se es necesario adecuar un pronóstico de tiempos y espacios para los que realizan este hecho laboral, teniendo en cuenta la desventaja que pueda tener el trabajo de los dos grupos diferenciales de transporte.

Roberto Mosquera, trabajador informal durante cuatro años

“Yo pienso que lo lógico, es que debería ser legalizado para nosotros poder laborar  y así tener dinero para la casa ya que es mi único sustento. Además hay muchas maneras para legalizarlo, mirando la cantidad de taxis y colectivos que hay en la ciudad se puede por medio de un escrito hacer que ellos apadrinen a un mototaxista, por decir algo que lo respalde cada taxi de acuerdo al cupo y así mismo se le dé un impuesto al mototaxista y se trabaje para la empresa”.

Wilson Oviedo, un año como mototaxista

“Yo considero que si deberían legalizarlo, porque es un medio de trasporte que moviliza a la gente y es ágil para un servicio cuando una persona requiere llegar a un lugar en tiempo cortó. Además pienso  que ayudaría a disminuir la taza de desempleo que hay en nuestra ciudad, obviamente con sus respectivas reglas y haciendo cumplimiento de la norma para ejercer este empleo”

Johan Duván Corredor Alarcón, labora hace dos años como mototaxista.

“Me estoy dedicando a esto, ya que entre a estudiar y no he podido conseguir un empleo de medio tiempo y gracias a Dios con este oficio me consigo el sustento diario. Además considero que este debería ser legal ya que gracias a esto considero que ha bajado el índice de delincuencia, debido a que ya tienen un forma sana de conseguir el dinero y mantienen su tiempo ocupado, por ello debería ser legalizado”

Yeison Eduardo Uergo, tres años como mototaxista

Todo el mundo tiene derecho a trabajar como primera medida y el otro punto es que  no hay trabajo, supuestamente el gobierno dice que ha bajado exageradamente el índice de desempleo, pero no cuenta con la gran cantidad de gente que se dedica a este empleo del mototaxismo; por eso debería legalizarse y una manera seria con colores de chaleco para identificar quienes de verdad están vinculados, porque hay muchos que se hacen pasar y no son solo lo utilizan para delinquir.

 

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